一种车载混合动力系统的实时功率分配控制方法

摘要

本发明公开了一种车载混合动力系统的实时功率分配控制方法。针对主能源系统动态响应慢的特性以及快速突变的实际动态工况，对混合动力系统的关键特征参数采用自适应更新律进行在线估计，基于关键特征参数估计值构建虚拟负载电流的在线更新律，对能量源进行实时功率分配。本发明可实现对动态功率需求的在线跟踪，同时充分考虑了系统的动态约束，有益于保证混合动力系统的安全和使用寿命的延长。

主权项

一种车载混合动力系统的实时功率分配控制方法，其特征在于：1)对混合动力系统的关键特征参数采用自适应更新律进行在线估计；2)基于关键特征参数估计值构建虚拟负载电流的在线更新律，对能源系统进行实时功率分配。