汽车防误踩加速踏板控制系统及控制方法

摘要

本发明公开了一种汽车防误踩加速踏板控制系统及控制方法，在该方法中，当车速信息等于或低于15km/h且加速踏板被踩下2/3或2/3以上时，ECU判断其为非法命令，不再向电子节气门、喷油器、点火器三者或电力驱动总成发出任何操作命令，并同时向警示系统发出信号以提醒驾驶者迅速改正。本发明不需要借助摄像头、雷达、超声测距仪和红外线等设备检测车前障碍物，也不需要其余附加硬件设施，只需通过现有设备检测车速信息以及加速踏板信息即可判断出驾驶者是否为误踩，判断方法简单、节约成本；同时，本发明在车速等于或低于15km/h且加速踏板被踩下2/3或2/3以上时，将被认定为是非法命令，采用15km/h的指标，与实际驾驶情况更加贴切，有效避免了误判的情况，极大提高了汽车防误踩控制的准确性。

主权项

一种汽车防误踩加速踏板控制系统，其特征在于，包括车速检测装置、加速踏板位置检测装置和ECU，所述车速检测装置、加速踏板位置检测装置的信号输出端分别与ECU的信号输入端相连，当车速信息等于或低于15km/h且加速踏板被踩下2/3或2/3以上时，ECU将视其为非法命令，并拒绝向电子节气门、喷油器/喷气嘴、点火器三者或者电力驱动总成发出任何操作命令，电子节气门、喷油器/喷气嘴、点火器三者或者电力驱动总成将继续保持原来的工作状态。