车辆密封组件的制造方法

摘要

一种车辆密封组件，包括密封体，该密封体由三元乙丙橡胶所形成的弹性体材料挤压而成，并且具有基体和从该基体延伸出的彼此间隔开的第一支脚和第二支脚。该基体和支脚限定内表面和用于接纳面板的第一通道，并且还限定与内表面相对的外表面。该密封体限定与第一通道相对的沿密封体的外表面的一部分延伸的重叠注塑区域。该密封组件进一步包括由共挤到密封体的重叠注塑区域上的第一热塑性硫化橡胶形成的粘合层和由模塑到粘合层上的第二热塑性硫化橡胶形成的模压层，其中该模压层限定用于接纳车辆固定窗的第二通道。还公开了密封组件的制造方法。

主权项

一种用于具有固定窗和面板的车辆的密封组件，所述密封组件包括：一个由三元乙丙橡胶(EPDM)所形成的弹性体材料挤压而成的密封体，其中所述密封体具有基体和从所述基体延伸出的彼此间隔开的第一支脚和第二支脚，所述基体和所述第一支脚以及第二支脚限定内表面和第一通道，用以将面板接纳在所述第一通道内，并且所述基体和所述第一支脚以及第二支脚还限定与所述内表面相对的外表面，以及所述密封体限定与所述第一通道相对的沿密封体的外表面的一部分延伸的重叠注塑区域；一个由共挤到所述密封体的所述重叠注塑区域上的第一热塑性硫化橡胶(TPV)形成的粘合层；和一个由模塑到所述粘合层上的第二热塑性硫化橡胶(TPV)形成的模压层，其中所述模压层限定第二通道，用以将车辆的固定窗接纳在所述第二通道内。