用于一般脚踏车的椭圆驱动机构及转向机构中的改进结构

摘要

提出了一种对用于一般脚踏车的椭圆驱动机构及转向机构的改进结构，更具体来说是包括自行车(Bc)、三轮车(Tc)和滑板车(Pt)类型的椭圆脚踏车(1)，该脚踏车具有管状横梁构件(2A)，在该管状横梁构件(2A)上安装了基本部件，即：叉件(2b)、车把(Gd)安装件(2c)、前轮(Rd)、后轮(Rt)、中心链轮齿(Cc)、曲柄(Pd)以及椭圆驱动机构(M1)和转向机构(M2)；结构框架(2)，其具有横梁构件(2A)，横梁构件的端部对准后轮(Rt)的假想中心、短的管状横向轴的假想中心，在该横向轴的端部安装有管状接头(3a)，每个接头附接至引导杆(3)，该引导杆作为用于相应的滑动块(4)的滑道；每个杆(3)平行于横梁构件(2A)，同时每个滑动块(4)构成了平台，平台的底部能够附接至曲柄(Pd)的臂，曲柄的臂又安装在脚踏车(1)的中心链轮齿(Cc)上，中心链轮齿驱动链条(5)，链条(5)用于将运动传递至棘轮机构；每个板(4)的底表面具有至少两对安装件(4d)，安装件具有倒置的“L”状截面，安置在板(4a)的横向边缘上并且支撑滑轮(7)，滑轮的截面对应于每个引导杆(3)的截面；由于制动器(4)安装在曲柄的臂的端部上，制动器在每个引导杆(3)上的滑动是相反的，并且由于上述杆(3)铰接至横向轴(Et)，它们提供了交替的向上/向下角运动，引起曲柄(Pd)的旋转运动，随后是中心链轮齿(Cc)的、链条(5)的和棘轮机构的旋转，在该情况下棘轮机构安装在前轮(Rd)上，从而构成了椭圆驱动机构(M1)。

主权项

一种用于一般脚踏车的椭圆驱动机构和转向机构中的改进结构，更具体来说所述脚踏车是属于自行车、三轮车和滑板车类型的椭圆脚踏车(1)，具有供安装基本部件的管状横梁构件(2A)，所述基本部件为：叉件(2b)、车把安装件(2c)、前轮、后轮、中心链轮、曲柄以及椭圆驱动机构(M1)和转向机构(M2)，其特征在于：结构框架(2)，该结构框架具有端部对准后轮的假想中心的横梁构件(2A)、短的管状横向轴以及安装在该管状横向轴的端部的管状接头(3a)，各所述接头附接的引导杆(3)，所述引导杆用作供相应的块(4)滑动的轨道，每个所述引导杆(3)平行于所述横梁构件(2A)，每个所述滑动块(4)构成了平台，所述平台的底部能够附接至曲柄臂，所述曲柄臂进而安装在所述脚踏车(1)的中心链轮上，所述中心链轮驱动所述链条(5)，所述链条(5)负责将运动传递至棘轮机构，每个板(4)的底表面具有至少两对安装件(4d)，所述安装件具有倒置的“L”状截面，且被安置在所述板(4a)的横向边缘上并且支撑滑轮(7)，所述滑轮的截面对应于每个所述引导杆(3)的截面，靴部(4)安装在所述曲柄臂的端部，这致使所述靴部在每个所述引导杆(3)上作相反的滑动，并且由于所述引导杆链接至所述横向轴，所述引导杆提供了交替的向上和向下的角运动，从而将旋转运动传递至所述曲柄，因此为所述中心链轮、所述链条(5)和所述棘轮机构提供了旋转能力，并且在这种情况下所述棘轮机构被安装在所述后轮上，从而构成了所述椭圆驱动机构(M1)。