发明名称 一种隧道通风壁面粗糙度评定方法
摘要 本发明公开了一种隧道通风壁面粗糙度评定方法,包括测定隧道的轴向方向实际开挖轮廓线和横断面实际开挖轮廓线;计算隧道通风壁面平均粗糙高度;计算轴向方向实际开挖轮廓线的粗糙常数值;根据隧道通风壁面平均粗糙高度和轴向方向粗糙常数信息,计算隧道通风壁面粗糙度。本发明根据隧道通风壁面平均粗糙高度Rh和隧道粗糙常数Rc这两个数值进而可以确定隧道通风中的壁面粗糙度,更加准确地得到隧道内部风流的风速、风量及污染物浓度分布规律,对隧道及地下工程的施工通风设计提供了指导作用,具有重要的理论意义和实用价值。
申请公布号 CN106055795A 申请公布日期 2016.10.26
申请号 CN201610380329.4 申请日期 2016.05.31
申请人 西南交通大学 发明人 张恒;吴瑾;涂鹏;林放;王路;孙建春;张超;刘效成;陈寿根;周泽林
分类号 G06F17/50(2006.01)I;E21F1/02(2006.01)I 主分类号 G06F17/50(2006.01)I
代理机构 成都正华专利代理事务所(普通合伙) 51229 代理人 李林合;李蕊
主权项 一种隧道通风壁面粗糙度评定方法,其特征是,包括:沿隧道轴向方向取n米隧道为评定段,在评定段内分别测定得到位于隧道不同位置处的至少5条轴向方向实际开挖轮廓线和至少3个横断面实际开挖轮廓线;其中,n≥10;根据轴向方向实际开挖轮廓线和横断面实际开挖轮廓线与设计开挖轮廓线的信息,计算得到隧道通风壁面平均粗糙高度;将轴向方向实际开挖轮廓线划分为m段,分别采用正弦曲线形单元粗糙模型、方形单元粗糙模型和三角形单元粗糙模型对每一段进行模型简化,并选取每一段的最优简化模型;根据每一段的最优简化模型类型,计算得到每一段轴向方向实际开挖轮廓线对应的粗糙常数,并根据每一段的粗糙常数信息,计算得到轴向方向实际开挖轮廓线的粗糙常数值;对位于隧道不同位置处的轴向方向实际开挖轮廓线的粗糙常数值进行求和平均,得到隧道轴向方向粗糙常数;根据隧道通风壁面平均粗糙高度和轴向方向粗糙常数信息,评定得到隧道通风壁面粗糙度。
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