一种电动三轮车新型车架

摘要

本发明属于农用机械领域，特别涉及一种电动三轮车新型车架，包括车架框、板弹簧、H形支架和减震支架，其特征在于：车架框的内侧固定有四个板弹簧托架，板弹簧托架为矩形的空管端头结构，两两对应的板弹簧托架内承接有一个板弹簧，两个板弹簧分别由两个H形支架套结在一起；H形支架设置有减震支架。本发明的有益效果是，此由板弹簧与减震支架组成的新型车架结构与传统相比，具有的双重减震效果，且巧妙地的减震支架结构能够更好地吸收车架的震动，令三轮车驾驶和乘坐更加舒适。

主权项

一种电动三轮车新型车架，包括车架框、板弹簧、H形支架和减震支架，其特征在于：车架框的内侧固定有四个板弹簧托架，板弹簧托架为矩形的空管端头结构，两两对应的板弹簧托架内承接有一个板弹簧，两个板弹簧分别由两个H形支架套结在一起；H形支架设置有减震支架，所述减震支架包括上支架、下支架和U形固定夹，上支架的上端铰接连接在H形支架的中央外侧位置，上支架的下端铰接有下支架，下支架的下端设置有固定在后桥上的U形固定夹，所述上支架与下支架之间设置有阻尼器。