车载空调系统的控制方法及车载空调系统

摘要

本发明公开一种车载空调系统的控制方法及车载空调系统，控制方法包括如下步骤：S1：接收用户的设定温度的指令信息，检测蓄电池的实时电量，检测车厢外的外部环境温度；S2：根据设定温度、实时电量和外部环境温度得到最小运行频率，将压缩机的实时运行频率调整至最小运行频率；S3：根据蓄电池的实时电量与蓄电池的总蓄电量之间的比例关系，调整压缩机的实时运行频率、室内风机的转速和室外风机的转速。根据本发明的车载空调系统的控制方法，可满足用户舒适性的同时最大限度的降低车载空调系统的能耗，达到一定的节能效果，避免蓄电池在较短的时间内耗尽电量，同时避免了因蓄电池电量耗尽而对蓄电池造成的损坏以及蓄电池使用寿命的缩短。

主权项

一种车载空调系统的控制方法，其特征在于，所述车载空调系统包括压缩机、室内风机、室外风机和蓄电池，所述蓄电池分别与所述压缩机、所述室内风机和所述室外风机相连以向所述压缩机、所述室内风机和所述室外风机提供电源，所述控制方法包括如下步骤：S1：接收用户的设定温度的指令信息，检测所述蓄电池的实时电量，检测车厢外的外部环境温度；S2：根据所述设定温度、所述实时电量和所述外部环境温度得到最小运行频率，将所述压缩机的实时运行频率调整至所述最小运行频率；S3：根据所述蓄电池的实时电量与所述蓄电池的总蓄电量之间的比例关系，调整所述压缩机的实时运行频率、所述室内风机的转速和所述室外风机的转速。