| 发明名称 | 车辆电源模块组件及歧管 | ||
| 摘要 | 本公开涉及车辆电源模块组件及歧管。提供一种车辆电源模块组件。所述车辆电源模块组件可包括：多级壳体，限定第一室和第二室、通向第一室的入口以及从第二室开口的出口。所述多级壳体可被构造为使得第一室和第二室形成阶梯式歧管以影响入口和出口之间的冷却剂流的动量。框架组件可支撑所述多级壳体并位于接近至少一个电力逆变器的位置。滤网可被设置在第一室和第二室中的至少一个中，以提高到出口的冷却剂流的均匀性。框架组件可包括堆叠成阵列的多个框架，并且每个框架可限定与出口至少部分对准的通道。 | ||
| 申请公布号 | CN106058952A | 申请公布日期 | 2016.10.26 |
| 申请号 | CN201610236115.X | 申请日期 | 2016.04.15 |
| 申请人 | 福特全球技术公司 | 发明人 | 雷光寅;王天立;纪昌俊;迈克尔·W·德格内尔 |
| 分类号 | H02J7/00(2006.01)I;H01M10/60(2014.01)I;B60R16/02(2006.01)I | 主分类号 | H02J7/00(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京铭硕知识产权代理有限公司 11286 | 代理人 | 王秀君;鲁恭诚 |
| 主权项 | 一种车辆电源模块组件，包括：多级壳体，限定第一室和第二室、通向第一室的入口以及从第二室开口的出口，其中，所述多级壳体被构造为使得第一室和第二室形成阶梯式歧管以影响入口和出口之间的冷却剂流的动量；框架组件，支撑所述多级壳体并位于接近至少一个电力逆变器的位置。 | ||
| 地址 | 美国密歇根州迪尔伯恩市 | ||