| 摘要 |
1. Рычажный элемент для транспортных средств, который сформирован путем воздействия на заготовку, которая представляет собой плоскую пластину, проходящую в плоскости, образованной первым направлением и вторым направлением, ортогональным первому направлению, поэтапным процессом прессования для состыковки и соединения вместе двух боковых поверхностей во втором направлении, содержащий:цилиндрическую часть, проходящую вдоль первого направления и имеющую цилиндрическую форму,консольные части, расположенные на обоих концах в первом направлении цилиндрической части и имеющие наружный диаметр, расширяющийся наружу в первом направлении, идва фланца, расположенные напротив друг друга вдоль второго направления в каждой консольной части и имеющие сквозные отверстия в местах, обращенных друг к другу вдоль второго направления,причем указанное сквозное отверстие проходит в направлении, пересекающем указанные две боковые поверхности, которые состыкованы и соединены.2. Рычажный элемент по п. 1, в котором указанные две боковые поверхности содержат, если смотреть с третьего направления, ортогонального указанной плоскости, соединительный участок, выполненный состыкованным и соединенным, и разделительный участок, расположенный на обоих концах первого направления соединительной части и разделяющийся при расширении наружу в первом направлении.3. Рычажный элемент по п. 1, в котором цилиндрическая часть содержит уязвимый участок, который уязвим в отношении жесткости, по сравнению с другими участками цилиндрической части.4. Рычажный элемент по п. 3, в котором уязвимый участок образован отверстием периферической стенки, которое |
