发明名称 Schaltbares Ventiltriebsystem und Verfahren zum Steuern einer schaltbaren Ventiltriebskomponente für einen Verbrennungsmotor
摘要 Schaltbares Ventiltriebsystem (10), das umfasst: eine Steuereinheit (12); ein Druckregelventil (14), das auf Steuersignale von der Steuereinheit (12) anspricht; eine Druckfluidquelle (28), die mit dem Druckregelventil (14) verbunden ist; eine schaltbare Ventiltriebkomponente (16) mit einem Sperrmechanismus (34) und einem Schmierkreis (32, 32A) in selektiver Verbindung mit der Druckfluidquelle (28) über das Druckregelventil (14); wobei das Druckregelventil (14) dazu dient, einen Fluiddruck in Ansprechen auf Steuersignale von der Steuereinheit (12) selektiv und variabel von der Druckfluidquelle (28) an den Sperrmechanismus (34) und den Schmierkreis (32, 32A) zu übertragen, um das schaltbare Ventiltriebsystem (10) angemessen zu schmieren und gleichzeitig eine Fluidströmung und zugehörige Verluste zu begrenzen; wobei die Steuereinheit (12) das Druckregelventil (14) in einem ersten Modus derart ansteuert, dass ein Fluiddruck selektiv und intermittierend an den Schmierkreis (32, 32A) der Ventiltriebkomponente (16) auf einem ersten Fluiddruckniveau bereit gestellt wird, wobei der erste Fluiddruck unter dem Aktivierungs-Fluiddruck liegt, der erforderlich ist, um ein Sperren des Sperrmechanismus (34) zu bewirken, um die schaltbare Ventiltriebkomponente (16) angemessen zu schmieren und gleichzeitig eine Fluidströmung und zugehörige Verluste zu begrenzen; und wobei die Steuereinheit (12) das Druckregelventil (14) in einem zweiten Modus derart ansteuert, dass ein Fluiddruck an die Ventiltriebkomponente (16) auf einem zweiten Fluiddruckniveau bereitgestellt wird, wobei das zweite Fluiddruckniveau über dem Aktivierungs-Fluiddruckniveau liegt, um ein Sperren des Sperrmechanismus (34) zu bewirken, und anschließend der Fluiddruck zu der Ventiltriebkomponente (16) auf ein drittes Fluiddruckniveau verringert wird, wobei das dritte Fluiddruckniveau unter dem zweiten Fluiddruckniveau und über dem Haltedruckniveau liegt, sodass das Sperren des Sperrmechanismus (34) beibehalten wird.
申请公布号 DE102008035231(B4) 申请公布日期 2016.10.20
申请号 DE20081035231 申请日期 2008.07.29
申请人 GM Global Technology Operations LLC (n. d. Ges. d. Staates Delaware) 发明人 Moon, Joseph J.;Albertson, William C.;Mc Donald, Mike M.
分类号 F02D13/06 主分类号 F02D13/06
代理机构 代理人
主权项
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