摩托车制动及离合手柄

摘要

本实用新型提供了一种摩托车制动及离合手柄，包括手柄前端和手柄尾端，所述手柄前端开设有铰接安装孔，所述手柄尾端为手与手柄接触的手柄作用力端，所述手柄作用力端底部开设有凹槽，并且手柄作用力端为刚度逐渐变化的变刚度结构。本实用新型的手柄作用力端采用槽式结构设计，通过在手柄作用力端开设一定程度的凹槽，减少了手柄本身的材料，降低了生产成本，达到轻量化的强度要求；同时本实用新型的手柄作用力端为刚度逐渐变化的变刚度结构，当手握持在手柄作用力端上时，手与手柄的接触面积增大，同时在操作握持用力过程中，手柄刚度结构的变化能够使操作更加舒适，手感增强。

主权项

一种摩托车制动及离合手柄，包括手柄前端和手柄尾端，所述手柄前端开设有铰接安装孔，所述手柄尾端为手与手柄接触的手柄作用力端，其特征在于：所述手柄作用力端为横截面积逐渐变化的变刚度结构，并且手柄作用力端的底部开设有凹槽。