发明名称 内燃机的排气回流装置
摘要 以提供在进行均质燃烧的内燃机中,将能够进行均质稀薄燃烧的运转区域扩大,从而能够实现油耗的降低以及NOx排出量的抑制的内燃机的排气回流装置为目的。包括均质稀薄燃烧机构和EGR装置,所述均质稀薄燃烧机构在规定的稀薄燃烧区域进行均质稀薄燃烧,所述EGR装置用于进行使在内燃机的排气系统中流动的气体的一部分向进气系统回流的EGR,在进行均质稀薄燃烧的情况下,控制EGR装置而进行EGR。作为EGR装置,使用使在比涡轮靠下游侧的排气通路内流动的气体向比压缩机靠上游侧的进气通路内回流的LPL–EGR装置。优选将空燃比控制为22,将EGR率控制为10%~20%。
申请公布号 CN104066955B 申请公布日期 2016.10.19
申请号 CN201280067694.X 申请日期 2012.01.24
申请人 丰田自动车株式会社 发明人 能川真一郎
分类号 F02D21/08(2006.01)I;F02D23/00(2006.01)I;F02D41/02(2006.01)I;F02D43/00(2006.01)I;F02M26/07(2016.01)I 主分类号 F02D21/08(2006.01)I
代理机构 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 代理人 史雁鸣
主权项 一种内燃机的排气回流装置,其特征在于,具有均质稀薄燃烧机构、EGR装置、控制机构和化学计量燃烧机构,所述均质稀薄燃烧机构在规定的稀薄燃烧区域进行均质稀薄燃烧,所述EGR装置用于进行使在内燃机的排气系统中流动的气体的一部分向进气系统回流的EGR,所述控制机构基于所述内燃机的运转条件控制所述EGR装置,所述化学计量燃烧机构在比所述稀薄燃烧区域高负荷侧的化学计量燃烧区域进行使所述内燃机的燃烧空燃比为理论空燃比的化学计量燃烧,所述内燃机具有涡轮增压器,该涡轮增压器具有设置在排气通路内的涡轮和设置在进气通路内的压缩机,所述EGR装置具有低压侧EGR装置和高压侧EGR装置,该低压侧EGR装置使在比所述涡轮靠下游侧的排气通路中流动的气体向比所述压缩机靠上游侧的进气通路内回流,该高压侧EGR装置使在比所述涡轮靠上游侧的排气通路中流动的气体向比所述压缩机靠下游侧的进气通路内回流,在进行所述均质稀薄燃烧的情况下,所述控制机构控制所述低压侧EGR装置而进行EGR,在进行所述化学计量燃烧的情况下,所述控制机构控制所述高压侧EGR装置和所述低压侧EGR装置双方而进行EGR。
地址 日本爱知县