牵引梁

摘要

本实用新型提供一种牵引梁，包括两根并排设置的牵引梁单件，所述两根牵引梁单件的前端分别设置有向相反方向弯折的弯折部，从而在所述牵引梁的前端形成喇叭口，所述牵引梁的前端与车体缓冲梁连接，而其后端则与枕梁连接。所述的牵引梁使车体枕梁和缓冲梁安全连接，满足了车体强度要求，牵引梁前端设置成喇叭口结构，从而满足车钩的转角要求，车钩安装座通过铆钉与牵引梁连接，焊接热输入，增加了安全性能，通过补强板的加强作用使该牵引梁的结构更加安全可靠。所述牵引梁单件为通长6系化口型型材，抗应力抗腐蚀比较突出，通长型材可以降低加工难度；采用型材和板材焊接而成既考虑了减重要求，又满足了足够的强度。

主权项

一种牵引梁，其特征在于，包括两根并排设置的牵引梁单件(1)，所述两根牵引梁单件(1)的前端分别设置有向相反方向弯折的弯折部(11)，从而在所述牵引梁的前端形成喇叭口(2)，所述牵引梁的前端与车体缓冲梁(7)连接，而其后端则与枕梁(8)连接。