一种轨道工程车用库电连接器装置

摘要

本实用新型介绍了一种轨道工程车用库电连接器装置，包括连接器插头和连接器插座；所述连接器插头包括插头基座、四根连接器芯和微动开关顶杆；四根连接器芯均匀分布设置在插头基座上；微动开关顶杆设置在插头基座中心；连接器插座包括插座基座和微动开关组成；连接器插孔设置插座基座上，连接器插孔为四个，分别与四根连接器芯相配合设置；微动开关组成设置在插座基座中心处。本实用新型在普通电力连接器的内部增加了微动开关，不需要额外的控制电路，就能实现与发动机或者发电机组的互锁，确保在库电连接器供电时禁止起动发动机或动车，防止安全事故的发生，并节省了设计时间和制造成本。

主权项

一种轨道工程车用库电连接器装置，其特征在于，包括：连接器插头和连接器插座；所述连接器插头包括插头基座、四根连接器芯和微动开关顶杆；四根连接器芯均匀分布设置在插头基座上；微动开关顶杆设置在插头基座中心；所述连接器插座包括插座基座和微动开关组成；连接器插孔设置插座基座上，连接器插孔为四个，分别与四根连接器芯相配合设置；微动开关组成设置在插座基座中心处；微动开关组成包括：微动开关作用杆、复位弹簧、常开触点、常闭触点和接线柱；微动开关作用杆设置在插座基座中心处，与微动开关顶杆相对应设置；复位弹簧设置在微动开关作用杆外；常开触点、常闭触点和接线柱设置在插座基座内的微动开关作用杆下处。