一种叉车货叉移动液压系统

摘要

本实用新型属于叉车技术领域，特指一种叉车货叉移动液压系统，左油缸的无杆腔与第一多路阀B口连接，且左油缸的无杆腔还与第二多路阀A口连接；右油缸的无杆腔与第二多路阀A口连接，同时，右油缸的无杆腔与第一多路阀B口连接；右油缸的无杆腔还与第一多路阀A口连接；左油缸、右油缸的有杆腔均与第二多路阀B口连接；第一多路阀A口由左侧移电磁阀控制启闭；第一多路阀B口由右侧移电磁阀控制启闭；第二多路阀A口由货叉合拢电磁阀控制启闭；第二多路阀B口由货叉展开电磁阀控制启闭；本实用新型保证叉车的货叉顺畅、高效地移动，以确保叉车快速地对货物完成装卸、堆垛和短距离运输作业等。

主权项

一种货叉移动液压系统，包括左油缸、右油缸，其特征在于：左油缸的无杆腔通过管路一、第一电磁阀、支路一与第一多路阀B口连接，且左油缸的无杆腔还通过管路一、电磁阀一、支路二与第二多路阀A口连接；右油缸的无杆腔通过管路二、支路三、第二电磁阀、支路二与第二多路阀A口连接，同时，右油缸的无杆腔通过管路二、支路三、第二电磁阀、支路一与第一多路阀B口连接；右油缸的无杆腔还通过管路二、支路四第一多路阀A口连接；左油缸、右油缸的有杆腔均通过管路三与第二多路阀B口连接；第一多路阀A口由左侧移电磁阀控制启闭；第一多路阀B口由右侧移电磁阀控制启闭；第二多路阀A口由货叉合拢电磁阀控制启闭；第二多路阀B口由货叉展开电磁阀控制启闭。