一种汽车离合器电液自动控制系统

摘要

本发明公开了一种汽车离合器电液自动控制系统，包括油壶、电机、柱塞泵、泄压阀、压力传感器、第一电磁阀、第二电磁阀、离合器油缸、位置传感器和阀体；所述柱塞泵的进油口与油壶相连，进油道中设置单向阀；所述柱塞泵出油口油道中也设置单向阀，之后出油口油道与泄压阀、压力传感器、第一电磁阀的进油口相连；所述柱塞泵有两个柱塞组件，对称布置；所述电机为直流电机，输出端有偏心轴；所述第一电磁阀、第二电磁阀均为开关式电磁阀。本发明可方便地通过控制器对电磁阀的控制，从而实现对离合器的状态和分离与结合过程进行控制，系统结构紧凑、可靠、生产制造成本低。

主权项

一种汽车离合器电液自动控制系统，包括油壶（1）、电机（2）、柱塞泵（5）、泄压阀（8）、压力传感器（13）、第一电磁阀（9）、离合器油缸（11）、第二电磁阀（10）、位置传感器（12）和阀体，其特征在于，所述柱塞泵（5）的两进油口与油壶（1）相连，所述柱塞泵（5）的进油油道中分别设置第一单向阀（3）和第二单向阀（4）；所述柱塞泵（5）的两出油口油道中分别设置第三单向阀（6）和第四单向阀（7）后汇合并与所述泄压阀（8）、压力传感器（13)、第一电磁阀（9）的进油口相连，所述第一电磁阀（9）的出油口、第二电磁阀（10）的进油口和所述离合器油缸（11）的进油口相连，所述第二电磁阀（10）的回油口与油壶（1）相连。