一种车辆通行收费站布局结构

摘要

本实用新型公开了一种车辆通行收费站布局结构，所述收费站具有至少一条车道，所述车道由列向并列衔接的车道收费段和车道通行段构成，所述车道收费段和车道通行段的衔接处以列向方式布置有道闸，由道闸将车道收费段和车道通行段左、右向分隔开。本实用新型将同一车道的车道收费段和车道通行段通过道闸划分成左、右向的布局，车辆在通过道闸时进行一个转向、变道动作即可；它在保证收费便利性的前提下，既能实现单辆车辆的通行，亦可通过对车道收费段和车道通行段衔接处的道闸结构布局，而实现多辆车辆的通行，从而有利于改善并提高车辆在收费站处的通行效率，减轻堵车现象，实用性强。

主权项

一种车辆通行收费站布局结构，所述收费站具有至少一条车道（1），其特征在于，所述车道（1）由列向并列衔接的车道收费段（3）和车道通行段（4）构成，所述车道收费段（3）和车道通行段（4）的衔接处以列向方式布置有道闸（2），由道闸（2）将车道收费段（3）和车道通行段（4）左、右向分隔开。