甩挂车支撑机构

摘要

甩挂车支撑机构，包括底座、丝杠、螺母、传动轴、下套筒、上套筒和两个斜撑机构，下套筒固设在底座上方，上套筒套装在下套筒上端并可沿下套筒的高度方向活动，螺母固定在上套筒的顶部，丝杠的上端枢接在上套筒顶部，丝杠位于上套筒内部的部分固设有第一锥齿轮，传动轴位于上套筒内部的一端固设有第二锥齿轮；底座的上端向上延伸有两个柱体，每个柱体上均枢接有多个沿该柱体高度方向排列的压紧球，两个斜撑机构分别位于下套筒的相对两侧，并且斜撑机构位于柱体远离下套筒的一侧，斜撑机构包括第一气缸和支撑件，第一气缸的缸体铰接在柱体上。本实用新型可较好地承受水平方向的外力，而且上套筒不容易晃动。

主权项

甩挂车支撑机构，其特征在于，包括底座、丝杠、螺母、传动轴、下套筒、上套筒和两个斜撑机构，下套筒固设在底座上方，上套筒套装在下套筒上端并可沿下套筒的高度方向活动，螺母固定在上套筒的顶部，丝杠沿上套筒的高度方向延伸并与螺母螺纹连接，丝杠的上端枢接在上套筒顶部，丝杠位于上套筒内部的部分固设有第一锥齿轮，传动轴枢接在上套筒的侧壁并与丝杠垂直，传动轴位于上套筒内部的一端固设有用于与第一锥齿轮啮合的第二锥齿轮，传动轴位于上套筒外侧的一端安装有用于连接把手的连接头；底座的上端向上延伸有两个柱体，上套筒和下套筒均位于两个柱体之间，每个柱体上均枢接有多个沿该柱体高度方向排列的压紧球，两个柱体上的压紧球分别压紧在上套筒的相对两侧；两个斜撑机构分别位于下套筒的相对两侧，并且斜撑机构位于柱体远离下套筒的一侧，斜撑机构包括第一气缸和支撑件，第一气缸的缸体铰接在柱体上，支撑件固定在第一气缸的活动杆的端部并用于支撑在底面上。