发明名称 | 一种翼身融合整体舱段制造方法 | ||
摘要 | 本发明公开了一种翼身融合整体舱段制造方法,包括:基于石墨型浇铸成型翼身融合舱段铸件并检测;对翼身融合舱段铸件依次经过加工测量基准等形成翼身壳体毛坯进行毛坯3D扫描检测;加工出粗加工基准并根据粗加工基准粗加工壳体外形;检测粗加工后翼身壳体的壳体尺寸以及经第一形位3D扫描检测粗加工后翼身壳体的形位公差;基于第一形位3D扫描加工出精加工基准并根据精加工基准对粗加工后翼身壳体进行精加工壳体外形,检测精加工后翼身壳体的壳体尺寸以及经第二形位3D扫描检测精加工后翼身壳体的形位公差;对精加工后翼身壳体进行蒙皮激光焊接与舱段热处理。本发明有效解决了现有翼身融合整体舱段的产品机械加工难以控制的技术问题,进而保证了翼身融合整体舱段的总体质量。 | ||
申请公布号 | CN106002088A | 申请公布日期 | 2016.10.12 |
申请号 | CN201610348112.5 | 申请日期 | 2016.05.24 |
申请人 | 湖北三江航天红阳机电有限公司 | 发明人 | 王华侨 |
分类号 | B23P15/00(2006.01)I | 主分类号 | B23P15/00(2006.01)I |
代理机构 | 北京华沛德权律师事务所 11302 | 代理人 | 房德权 |
主权项 | 一种翼身融合整体舱段制造方法,其特征在于,包括:基于石墨型浇铸成型翼身融合舱段铸件并检测;对所述翼身融合舱段铸件依次经过加工测量基准、找平壳体后端面、找正壳体后端框外侧和粗加工铸件外形以形成翼身壳体毛坯;根据找平后壳体后端面所确定的检测坐标系对所述翼身壳体毛坯进行毛坯3D扫描检测;基于所述检测坐标系找正后和基于所述毛坯3D扫描检测确定的协调关系进行坐标系偏置后,加工出粗加工基准并根据所述粗加工基准粗加工壳体外形,形成粗加工后翼身壳体;检测所述粗加工后翼身壳体的壳体尺寸以及经第一形位3D扫描检测所述粗加工后翼身壳体的形位公差;基于所述第一形位3D扫描检测加工出精加工基准并根据所述精加工基准对所述粗加工后翼身壳体进行精加工壳体外形以形成精加工后翼身壳体;检测所述精加工后翼身壳体的壳体尺寸以及经第二形位3D扫描检测所述精加工后翼身壳体的形位公差;对所述精加工后翼身壳体进行蒙皮激光焊接与舱段热处理,以形成所述翼身融合整体舱段。 | ||
地址 | 432000 湖北省孝感市长征路95号 |