一种托盘车

摘要

本实用新型公开了一种托盘车，包括底盘、翻板、撑胎器和可伸缩连接杆，撑胎器设在底盘上中心位置，翻板设在底盘四角端上方，翻板和底盘间设有可伸缩支撑杆；底盘上设有锅型托盘，底盘两端的中心位置均设有牵引装置，底盘四角端上分别设有底板；撑胎器由中心轴和定位支撑架连接组成，定位支撑架包括定位支撑爪、定位支撑臂和连接轴套，定位支撑爪和定位支撑臂一端铰接连接，定位支撑臂另一端与连接轴套连接；本实用新型的有益效果是：可一次运送多个轮胎，多个轮胎之间不接触，从而保证轮胎不受到压力而变形，提高了产品质量；可对轮胎进行牢固定位，保持轮胎稳定的位于托车中间位置，从而当进行抓取时能够准确抓取，提高了工作效率。

主权项

一种托盘车，其特征在于：包括底盘（1）、翻板（2）、撑胎器（3）和可伸缩连接杆（4），撑胎器（3）设在底盘（1）上中心位置，翻板（2）设在底盘（1）四角端上方，翻板（2）和底盘（1）间设有可伸缩支撑杆（4）；底盘（1）上设有锅型托盘（6），底盘（1）两端的中心位置均设有牵引装置（5），底盘（1）四角端上分别设有底板（7）；撑胎器（3）由中心轴和定位支撑架连接组成，定位支撑架包括定位支撑爪（8）、定位支撑臂（9）和连接轴套，定位支撑爪（8）和定位支撑臂（9）一端铰接连接，定位支撑臂（9）另一端与连接轴套连接；翻板（2）由扇形板（10）和弧形板（11）组成，扇形板（10）下方设有翻板座（12）；可伸缩支撑杆（4）为两段矩管组成，两段矩管两端均设有通孔，两端矩管连接处套设有加强板套（13），可伸缩支撑杆（4）上端设有与翻板座（12）适配的连接座（14），连接座（14）与翻板座（12）连接，翻板座（12）上方设有导位杆（19），可伸缩支撑杆（4）下端与底板（7）连接。