发明名称 |
一种跨座式单轨交通全钢结构体系 |
摘要 |
本专利提供了一种跨座式单轨交通全钢结构体系,跨座式轨道交通领域需大量推广使用钢结构这种新型的环保材料,避免混凝土结构对环境的破坏,也解决钢结构产业产能过剩的难题,本专利提出的一种跨座式单轨交通全钢结构体系,轨道梁及桥墩均采用钢材,通过调节混凝土桩基承台的顶面平面坐标、桩基承台法线方位角及顶面标高使得全钢结构体系能够适应复杂线路线形的要求,将钢材大量推广使用在跨座式轨道交通领域中。 |
申请公布号 |
CN106012711A |
申请公布日期 |
2016.10.12 |
申请号 |
CN201610565000.5 |
申请日期 |
2016.07.18 |
申请人 |
北京交通大学 |
发明人 |
朱尔玉;盛琪;宋浩 |
分类号 |
E01B25/08(2006.01)I;E01B25/10(2006.01)I;E01D19/02(2006.01)I;E02D27/12(2006.01)I;E02D27/14(2006.01)I |
主分类号 |
E01B25/08(2006.01)I |
代理机构 |
北京卫平智业专利代理事务所(普通合伙) 11392 |
代理人 |
董琪 |
主权项 |
一种跨座式单轨交通全钢结构体系,包括钢梁(1)、钢墩(2)、混凝土桩基承台(3)、混凝土桩基(4),其特征在于:跨座式单轨交通线路中的梁体为钢梁(1),桥墩为钢墩(2),钢梁(1)、钢墩(2)为预制钢结构,钢梁(1)和钢墩(2)共同组成了跨座式单轨交通全钢结构体系。 |
地址 |
100044 北京市海淀区西直门外上园村3号 |