一种基于超级电容SOC识别故障的蓄电池保护控制方法

摘要

本发明公开了一种基于超级电容SOC识别故障的蓄电池保护控制方法，属于复合电源电动汽车领域。在驾驶员意图加速时，超级电容的管理系统估算得到超级电容SOC值小于其阈值的情况下对超级电容的状态进行判断；如果超级电容处于误判状态，将超级电容SOC值的阈值和当前车速以及所需转矩作为输入参数一起输入功率分配器进行超级电容与蓄电池之间的功率分配；如果超级电容处于故障状态，通过加速踏板控制器控制加速踏板并启动报警装置以及仪表盘显示。本发明主要用于驾驶员准备加速时，检测到的超级电容SOC值低于阈值的情况下的一种超级电容SOC识别故障的控制方法，有效的保护了蓄电池，避免了蓄电池的大电流放电，延长了蓄电池的寿命。

主权项

一种基于超级电容SOC识别故障的蓄电池保护控制方法，其特征在于，包括如下步骤：步骤1)，车辆启动，通过加速踏板传感器判断驾驶员是否有加速的意图，如果驾驶员加速的意图，转向步骤2)，否则重复步骤1)；步骤2)，通过超级电容的管理系统估算其SOC值；步骤3)，在超级电容SOC值作为输入参数输入到功率分配控制器之前，将超级电容SOC值与超级电容SOC值的阈值进行比较，若超级电容SOC值小于阈值，此时判断超级电容是处于故障状态还是误判状态，转向步骤4)；否则将此时超级电容SOC值和当前车速以及车辆所需力矩作为输入参数，输入到功率分配控制器实行超级电容与蓄电池之间的功率分配；步骤4)，如果超级电容处于故障状态，则通过踏板控制器控制加速踏板以减小加速幅度，同时通过报警装置提醒驾驶员，并在仪表盘上红灯闪烁；如果超级电容处于误判状态，说明超级电容本身是有电的，此时，将超级电容SOC值的阈值和当前车速以及车辆所需力矩作为输入参数，输入到功率分配控制器进行超级电容与蓄电池之间的功率分配。