发明名称 |
一种实用型汽车衡 |
摘要 |
本发明提出了一种实用型汽车衡,包括汽车衡主体、多个检测机构、指示机构和两个驱动机构;汽车衡主体包括上设有两个安装槽组,两个安装槽组安装在汽车衡主体宽度方向上相对两侧;安装槽组包括多个安装槽,任意一个安装槽组的安装槽沿汽车衡主体长度方向依次分布;检测机构与安装槽一一对应;检测机构包括第一弹性滑块、连接杆、检测块和第一复位件,指示机构包括转动杆和指示杆,转动杆下部可转动连接汽车衡主体,转动杆转动的轴向平行于汽车衡主体长度方向,指示杆安装在转动杆上方;驱动机构包括推送桶、第二弹性滑块、第二复位件和导液管。本发明结构简单,有效提高了车辆承重的效率。 |
申请公布号 |
CN106017633A |
申请公布日期 |
2016.10.12 |
申请号 |
CN201610309528.6 |
申请日期 |
2016.05.10 |
申请人 |
蚌埠市瑞丰衡器制造有限公司 |
发明人 |
赵凯 |
分类号 |
G01G19/02(2006.01)I;G01G23/00(2006.01)I |
主分类号 |
G01G19/02(2006.01)I |
代理机构 |
合肥市长远专利代理事务所(普通合伙) 34119 |
代理人 |
程笃庆;黄乐瑜 |
主权项 |
一种实用型汽车衡,其特征在于:包括汽车衡主体(1)、多个检测机构、指示机构和两个驱动机构;汽车衡主体(1)包括上设有两个安装槽组,两个安装槽组安装在汽车衡主体(1)宽度方向上相对两侧;安装槽组包括多个安装槽,任意一个安装槽组的安装槽沿汽车衡主体(1)长度方向依次分布;检测机构与安装槽一一对应;检测机构包括第一弹性滑块(21)、连接杆(22)、检测块(23)和第一复位件(24),第一弹性滑块(21)可移动安装在其对应的安装槽内,第一弹性滑块(21)移动方向为竖直方向,第一弹性滑块(21)与安装槽液密封配合,连接杆(22)安装在第一弹性滑块(21)上方,检测块(23)安装在连接杆(22)上方,第一复位件(24)连接检测块(23)与汽车衡主体(1);指示机构包括转动杆(31)和指示杆(32),转动杆(31)下部可转动连接汽车衡主体(1),转动杆(31)转动的轴向平行于汽车衡主体(1)长度方向,指示杆(32)安装在转动杆(31)上方;驱动机构包括推送桶(41)、第二弹性滑块(42)、第二复位件(43)和导液管(44),推送桶(41)安装在汽车衡主体(1)上,第二弹性滑块(42)可移动安装在推送桶(41)内,第二弹性滑块(42)移动方向为推送桶(41)轴向,第二弹性滑块(42)与推送桶(41)内壁液密封配合,第二复位件(43)连接转动杆(31)上部与第二弹性滑块(42)靠近推送桶(41)桶口一侧,第二复位件(43)与转动杆(31)连接位置位于转动杆(31)转动轴线所在竖直平面的相对两侧,导液管(44)与推送桶(41)连通,导液管(44)与推送桶(41)连接位置位于第二弹性滑块(42)远离推送桶(41)桶口一侧;两个导液管(44)分别连通两个安装槽组所对应的安装槽,导液管(44)与安装槽连通位置位于第一弹性滑块(21)下方。 |
地址 |
233080 安徽省蚌埠市淮上区长征北路868号-1 |