车身环状加强结构

摘要

本实用新型涉及一种车身环状加强结构，属于车身设计与制造的技术领域。本实用新型所述的车身环状加强结构，所述加强结构包括由车身前端至尾端依次形成的四个环状结构；A、B、C、D柱形成四个封闭基本断面连续环绕车身整圈的贯通的构造。本实用新型的车身环状加强结构将侧围立柱与顶盖、地板梁架形成连续贯通的加强构造，车身的强度和刚性可提高约30％以上，且由于强度和刚性得到显著提高，因此可以实现轻量化、小型化，从而显著降低成本，减少油耗。本实用新型的加强结构可用于SUV、CDV、MPV、VAN等微客车的车身构造。

主权项

一种车身环状加强结构，其特征在于：所述加强结构包括由车身前端至尾端依次形成的四个环状结构；第一箱顶拱梁、第一上边梁、A柱、第一侧梁和第一前地板横梁构成第一环状结构，所述第一箱顶拱梁与其两端的第一上边梁弯曲连接，而A柱上端贯通连接至第一上边梁，A柱下端贯通至第一侧梁下部，而所述第一侧梁与第一前地板横梁连接；第二箱顶拱梁、第二上边梁、B柱、第二侧梁和第二前地板横梁构成第二环状结构，所述第二箱顶拱梁与其两端的第二上边梁弯曲连接，而B柱上端贯通连接至第二上边梁，B柱下端贯通至第二侧梁下部，而所述第二侧梁与第二前地板横梁连接；第三箱顶拱梁、C柱、纵向加强件和后地板横梁构成第三环状结构，所述C柱上端连接至第三箱顶拱梁，C柱下端连接纵向加强件，而所述纵向加强件与后地板横梁连接；第四箱顶拱梁、D柱、D柱加强件和后端横梁构成第四环状结构，所述D柱上端连接至第四箱顶拱梁，D柱下端连接D柱加强件，而所述D柱加强件与后端横梁连接。