发明名称 |
基于综合模块化航电系统的飞机刹车控制系统 |
摘要 |
本实用新型涉及基于综合模块化航电系统的飞机刹车控制系统。该基于综合模块化航电系统的飞机刹车控制系统包括:综合模块化航电系统总线;刹车控制单元,刹车控制单元连接至综合模块化航电系统总线;驾驶舱数据接口单元,驾驶舱数据接口单元连接至综合模块化航电系统总线;第一主起落架舱数据接口单元,第一主起落架舱数据接口单元连接至综合模块化航电系统总线,其中,第一主起落架舱数据接口单元集成有刹车防滑控制逻辑模块。本实用新型的基于综合模块化航电系统的飞机刹车控制系统能起到以下有益技术效果:其解决了现有刹车系统不能结合IMA平台的问题,减少了设备间线缆布置,减轻了系统重量,充分利用了数据总线,增强了与其他系统之间的通讯。 |
申请公布号 |
CN205644098U |
申请公布日期 |
2016.10.12 |
申请号 |
CN201620198299.0 |
申请日期 |
2016.03.15 |
申请人 |
中国商用飞机有限责任公司;中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院 |
发明人 |
肖扬;姜逸民;李冰;陆波;任碧诗;李林文 |
分类号 |
G05B19/04(2006.01)I |
主分类号 |
G05B19/04(2006.01)I |
代理机构 |
上海专利商标事务所有限公司 31100 |
代理人 |
丁晓峰 |
主权项 |
一种基于综合模块化航电系统的飞机刹车控制系统,其特征在于,包括:综合模块化航电系统总线;刹车控制单元,所述刹车控制单元连接至所述综合模块化航电系统总线;驾驶舱数据接口单元,所述驾驶舱数据接口单元连接至所述综合模块化航电系统总线;第一主起落架舱数据接口单元,所述第一主起落架舱数据接口单元连接至所述综合模块化航电系统总线,其中,所述第一主起落架舱数据接口单元集成有刹车防滑控制逻辑模块。 |
地址 |
201210 上海市浦东新区张杨路25号 |