一种导轨集成载车板

摘要

本发明涉及立体车库领域，具体涉及一种用于矩阵式立体停车设备的导轨集成载车板。其包括载车板主板、载车板纵向导轨、限位加强筋、载车板纵向移动滚道、方钢管、载车板横向移动滚道、载车板横向导轨和载车板底板,载车板底部四周分别设置相交的载车板纵向导轨和载车板横向导轨，载车板底部设置载车板纵向移动滚道和载车板横向移动滚道。其将载车板和动力系统独立开来，同时将原有的地面导轨系统整合在载车板上，使停车库无需安装地面导轨系统，安装便捷，节省工时；结构简单，所占空间小，易于存储；有效防止车辆移动过程中滑动；且可实现纵向和横向两个方向上的停车，停车速度快捷。

主权项

一种导轨集成载车板，其特征在于用于停车设备中承载车辆并协助车辆横向、纵向移动，包括载车板主板、载车板纵向导轨、限位加强筋、载车板纵向移动滚道、方钢管、载车板横向移动滚道、载车板横向导轨和载车板底板；载车板底部四周分别设置相交的载车板纵向导轨和载车板横向导轨，载车板底部设置载车板纵向移动滚道和载车板横向移动滚道，载车板主板由两块弯折的下凹梯形钢板焊接而成，载车板主板中部与载车板底板两侧边焊接形成梯形空腔，载车板主板两侧形成梯形凹槽，方钢管置于载车板底板和载车板主板形成的梯形空腔中并与梯形空腔上下壁紧贴，载车板主板上部左右两侧梯形凹槽设置四组对称的限位区，限位加强筋置于限位区上部并与方钢管连接，限位加强筋和方钢管一同支撑载车板主板。