发明名称 优化公交匹配多维交通路网
摘要 一种优化公交匹配多维交通路网,有两个层面:一、匹配多维交通路网;二、优化公交。匹配多维交通路网分中间段、始边段、终边段,中间段网距密、两边的始边段和终边段网距稀,使其路网道路供需匹配。优化公交使其城市公交实现通行量最大;车速更快的目标,彻底改变城市公交供需矛盾的现况。本发明的公共交通具有大容量、快速、准点、换乘方便、可达性好等,其特性远优于以地铁为轴线的现有城市交通模式,实现人类历史上一次有序的“颠覆性”道路和公交换代。汽车换代的今天,道路换代不可或缺。本发明为新能源汽车推广创造了有利条件;为智能交通提供了硬件保障;为开发约半个城市地下面积提供了技术支撑,实现全球城市可持续发展。
申请公布号 CN106012729A 申请公布日期 2016.10.12
申请号 CN201610559417.0 申请日期 2016.07.15
申请人 彭高培 发明人 彭高培
分类号 E01C1/04(2006.01)I 主分类号 E01C1/04(2006.01)I
代理机构 成都信博专利代理有限责任公司 51200 代理人 舒启龙
主权项 一种优化公交匹配多维交通路网,其特征在于:由优化公交法和匹配多维交通路网组成;所述匹配多维交通路网是通过换向立交,将路网分为中间段(21)、始边段(20)、终边段(22)三段,从平面上,路网中间段(21)网距密,两边的始边段(20)和终边段(22)网距稀,使路网道路供需匹配,其路网称为匹配多维交通路网。
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