发明名称 |
内燃机控制装置 |
摘要 |
本发明检测升压线圈(110)中流过的升压电流(160A、170A)的上升斜率和下降斜率,在升压开关控制中设置进行校正的控制,从而无论电池电源电压的变动、由升压电路元件的随时间劣化导致的特性变化、常数变更如何,都能够在期望的电流阈值内控制升压电路的升压上下限电流值,最小限度地抑制升压电路元件的发热,另外,无论升压电流的斜率如何,都能够将升压恢复时间调整为恒定。 |
申请公布号 |
CN106031007A |
申请公布日期 |
2016.10.12 |
申请号 |
CN201580009846.4 |
申请日期 |
2015.01.19 |
申请人 |
日立汽车系统株式会社 |
发明人 |
小岛谕史;黛拓也 |
分类号 |
H02M3/155(2006.01)I;F02D41/20(2006.01)I |
主分类号 |
H02M3/155(2006.01)I |
代理机构 |
上海华诚知识产权代理有限公司 31300 |
代理人 |
肖华 |
主权项 |
一种内燃机控制装置,其具备:升压线圈,其与电池电源连接并且使该电池电源的电压升压;开关元件,其与所述升压线圈连接,并且使向该升压线圈的电流通电或者切断;升压电容器,其蓄积来自所述升压线圈的电感分量的电流能量;以及升压控制电路,其根据对所述升压线圈通电的升压电流,控制所述开关元件而将在所述升压线圈中产生的高电压充到所述升压电容器中,所述内燃机控制装置的特征在于,所述升压控制电路测定所述升压电流的斜率,并对所述开关元件的接通断开控制进行校正。 |
地址 |
日本茨城县 |