发明名称 |
多层航空网络协同工作的乘客流量调控方法及装置 |
摘要 |
本发明提供一种多层航空网络协同工作的乘客流量调控方法及装置,本发明提供的多层航空网络协同工作的乘客流量调控方法及装置,通过将多个航空公司的多个航班组合在一起,建立聚合航空网络结构,在某一航班意外取消时,在整个聚合航空网络结构中为待改签乘客搜寻从出发地到目的地合适的航班,能够将组成聚合航空网络结构的多个航空公司的运输能力整合在一起,充分发挥各个航空公司的运载能力,快速为待改签乘客搜寻到合适的改签路径,改签效率较高。 |
申请公布号 |
CN106023049A |
申请公布日期 |
2016.10.12 |
申请号 |
CN201610341380.4 |
申请日期 |
2016.05.20 |
申请人 |
北京航空航天大学 |
发明人 |
宏晨;蔡开泉;曹先彬;杜文博 |
分类号 |
G06Q50/30(2012.01)I;G06Q10/06(2012.01)I |
主分类号 |
G06Q50/30(2012.01)I |
代理机构 |
北京同立钧成知识产权代理有限公司 11205 |
代理人 |
张洋;刘芳 |
主权项 |
一种多层航空网络协同工作的乘客流量调控方法,其特征在于,包括以下步骤:检测聚合航空网络结构中各航班的航班状态,所述聚合航空网络结构包括多个航空公司的多个航班;当检测到至少一个航班的航班状态为取消时,获取所述航班状态为取消的航班上的待改签乘客的出行路径信息,所述出行路径信息包括待改签乘客的出发地信息、目的地信息、换乘次数以及从出发地出发时待搭乘的航班的航空公司标识;获取聚合航空网络结构中各航班的容量信息和负载信息;根据所述待改签乘客的出行路径信息和所述聚合航空网络结构中各航班的容量信息和负载信息,确定待改签乘客的改签路径;根据待改签乘客的改签路径,为所述待改签乘客按照所述改签路径进行改签。 |
地址 |
100191 北京市海淀区学院路37号北京航空航天大学新主楼F631 |