| 摘要 |
오일링의 저장력화를 도모하고 있어도, 고속역에 있어서의 오일 소비량의 저감을 도모하는 것이 가능한 조합형 오일링을 제공한다. 조합형 오일링에 있어서, 세그먼트의 임의의 종단면에 있어서의 외주면의 선단부는 비대칭 형상이며, 세그먼트 폭의 중심을 지나는 선을 제1 중간선으로 하고, 외주 정점으로부터 세그먼트 직경 방향의 내주측을 향하여 거리 3μm의 위치에 있어서의 윤곽 곡선상의 엔진연소실측의 위치(a1)와 엔진연소실로부터 멀어지는 측의 위치(b1)의 사이의 선분의 길이를 L로 하고, 이 선분(L)의 중간선을 제2 중간선으로 했을 때, 제2 중간선은, 제1 중간선보다 엔진연소실로부터 멀어지는 측에 위치하고, 세그먼트의 외주 정점은, 제2 중간선 상에 위치하거나, 혹은 제2 중간선보다 엔진연소실로부터 멀어지는 측에 위치하고, 한 쌍의 세그먼트는, 각각의 외주 정점이 엔진연소실로부터 멀어지는 측에 위치하도록 오일링 그루브에 장착되어 있다. |
