| 发明名称 | 汽车双离合器变速器 | ||
| 摘要 | 本发明涉及一种具有内燃机的汽车的双离合器变速器，该双离合器变速器包括构造为第一油室的用于容纳双离合器的离合器室（3）和构造为第二油室的用于容纳双离合器变速器齿轮组的变速器室（8）以及用于分隔油室的隔板（9）。本发明建议，在变速器室（8）中设置油泵（11），并且该油泵能通过驱动轴（7）驱动，所述驱动轴穿过隔板（9）进入离合器室（3）中。 | ||
| 申请公布号 | CN103133669B | 申请公布日期 | 2016.10.12 |
| 申请号 | CN201210381356.5 | 申请日期 | 2012.10.10 |
| 申请人 | 腓特烈斯港齿轮工厂股份公司 | 发明人 | T·施奈德 |
| 分类号 | F16H57/04(2010.01)I;B60K17/08(2006.01)I | 主分类号 | F16H57/04(2010.01)I |
| 代理机构 | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 | 代理人 | 董华林 |
| 主权项 | 具有内燃机的汽车的双离合器变速器，所述双离合器变速器包括构造为第一油室的用于容纳双离合器的离合器室(3)和构造为第二油室的用于容纳双离合器变速器齿轮组的变速器室(8)以及用于分隔油室的隔板(9)，其特征在于，在变速器室(8)中设置油泵(11)，并且该油泵能通过驱动轴(7)驱动，所述驱动轴穿过隔板(9)进入离合器室(3)中，在离合器室(3)中设置能被内燃机驱动的液压泵。 | ||
| 地址 | 德国腓特烈斯港 | ||