用于电动车的应急备用轮车

摘要

本发明公开用于电动车的应急备用轮车，包括：车尾板(3)固接于承载板(2)的第一端，且后车轮(4)安装于车尾板(3)上，承载板(2)上设置有接触感应器，承载板(2)上设置有容纳轮胎的容纳腔，在自然状态下，接触感应器和轮胎之间设置有间隔，接触传感器(8)被配置成电连接于驱动机构，驱动机构连接于第一刹车片以控制第一刹车片沿远离或接近后车轮(4)的方向运动。该用于电动车的应急备用轮车克服了现有技术中的应急备用轮车无法实现刹车的问题，实现了电路控制的自动刹车。

主权项

一种用于电动车的应急备用轮车，其特征在于，该应急备用轮车包括：车尾板(3)、承载板(2)、接触传感器(8)、驱动机构、第一刹车片和后车轮(4)，所述车尾板(3)固接于所述承载板(2)的第一端，且所述后车轮(4)安装于所述车尾板(3)上，所述承载板(2)上设置有所述接触感应器，所述承载板(2)上设置有容纳所述轮胎的容纳腔，在自然状态下，所述接触感应器和所述轮胎之间设置有间隔，所述接触传感器(8)被配置成电连接于所述驱动机构，所述驱动机构连接于所述第一刹车片以控制所述第一刹车片沿远离或接近所述后车轮(4)的方向运动，在所述接触感应器接触到所述轮胎的情况下，所述驱动机构接收到驱动信号控制所述第一刹车片从初始位置朝接近所述后车轮(4)的方向运动直至接触到所述后车轮(4)；在所述接触感应器未接触到所述轮胎的情况下，所述驱动机构控制所述第一刹车片朝远离所述后车轮(4)的方向运动直至所述第一刹车片回到所述初始位置。