一种新能源混合动力汽车主轴及其电子束焊工艺

摘要

本发明公开了一种新能源混合动力汽车主轴及其电子束焊工艺，包括主轴主体，所述主轴主体中部设置有一组键，所述主轴主体一端开设有减重工艺孔，所述主轴主体的前部设置有前端轴承位退刀槽，所述主轴主体的后部设置有后端轴承位退刀槽，所述键的一端设置有键槽退刀位，所述主轴主体的轴心部位开设有轴心减重工艺槽，所述主轴主体在所述后端轴承位退刀槽一侧位置上设置有轴承位。该新能源混合动力汽车主轴的生产工艺进行了优化，主要解决了传统主轴加工时在焊接过程中，人工或机器人操作不稳定、一致性差、效率低的问题，并减少了加工工艺流程，缩短了加工周期，提升了生产效率，降低了生产成本，满足客户质量和交期的要求。

主权项

一种新能源混合动力汽车主轴，包括主轴主体（12），其特征在于：所述主轴主体（12）中部设置有一组键（13），所述主轴主体（12）一端开设有减重工艺孔（1），所述主轴主体（12）的前部设置有前端轴承位退刀槽（2），所述主轴主体（12）的后部设置有后端轴承位退刀槽（9），所述键（13）的一端设置有键槽退刀位（7），所述主轴主体（12）的轴心部位开设有轴心减重工艺槽（8），所述主轴主体（12）在所述后端轴承位退刀槽（9）一侧位置上设置有轴承位（10）。