发明名称 | 一种塑料油底壳总成 | ||
摘要 | 本发明涉及汽车零部件领域,尤其是一种塑料油底壳总成。其包括:油底壳本体、第一机油传输通道、第二机油传输通道和机油隔板,机油隔板与油底壳本体一体注塑成型,相连通的第一机油传输通道和第二机油传输通道与油底壳本体通过振动摩擦焊连接于一起,第一机油传输通道前端部为开放的吸油盘,机油隔板上开设有连通深油区和浅油区的通道。它集成度高,机油隔板与油底壳本体一体注塑成型,简化了生产工艺,减少了零件数量,降低了生产成本,提高了机油隔板和油底壳本体的强度,机油收集器设计灵活、强度好、焊接工艺简单、可靠性高,提高了吸油盘处的连接强度,降低了吸油盘悬空摆头现象,保证了油底壳总成的可靠性和耐久性。 | ||
申请公布号 | CN106014529A | 申请公布日期 | 2016.10.12 |
申请号 | CN201610548695.6 | 申请日期 | 2016.07.13 |
申请人 | 青岛华涛汽车模具有限公司 | 发明人 | 李青云;刘昌彬;马靖岩;孙思峰 |
分类号 | F01M11/00(2006.01)I | 主分类号 | F01M11/00(2006.01)I |
代理机构 | 代理人 | ||
主权项 | 一种塑料油底壳总成,其特征在于,包括:具有集油腔(10)的油底壳本体(1)、第一机油传输通道(2)、第二机油传输通道(3)和机油隔板(4),所述机油隔板(4)与油底壳本体(1)一体注塑成型并将集油腔(10)分隔为深油区(10‑1)和浅油区(10‑2),所述第一机油传输通道(2)与油底壳本体(1)通过振动摩擦焊连接于一起并位于深油区(10‑1)中,所述第二机油传输通道(3)与油底壳本体(1)通过振动摩擦焊连接于一起并位于浅油区(10‑2)中,所述第一机油传输通道(2)与第二机油传输通道(3)相连通,所述第一机油传输通道(2)前端部为开放的吸油盘(20),所述机油隔板(4)上开设有连通深油区(10‑1)和浅油区(10‑2)的通道(41)。 | ||
地址 | 266000 山东省青岛市四方区重庆南路67号 |