一种汽车后围装饰板气缸热熔切孔工艺

摘要

一种汽车后围装饰板气缸热熔切孔工艺，先将吸塑成型的后围装饰板固定在其专用工装上，所述后围装饰板上具有若干个需要开孔的定位点，每个所述定位点的位置上均设有模具，所述模具包括相对应的上模和下模，所述上模连接有气缸，即上模安装在气缸上，其次对上模进行加热，将上模的温度加热至350~500℃，然后接通气缸的气源，所述气缸带动所述上模工作，使得上模与后围装饰板上的定位点接触，保持气缸连续工作至少30s，气缸复位，产品开孔完成，最后取出工件，采用气缸热熔切孔工艺，有效解决大型吸塑成型件上开孔的问题，并可以有效保证孔位之间的相对尺寸，相对模具冲孔工艺价格使用成本降低，节约了生产成本。

主权项

一种汽车后围装饰板气缸热熔切孔工艺，其特征在于：先将吸塑成型的后围装饰板固定在其专用工装上，所述后围装饰板上具有若干个需要开孔的定位点，每个所述定位点的位置上均设有模具，所述模具包括相对应的上模和下模，所述上模连接有气缸，即上模安装在气缸上，其次对上模进行加热，将上模的温度加热至350~500℃，然后接通气缸的气源，所述气缸带动所述上模工作，使得上模与后围装饰板上的定位点接触，保持气缸连续工作至少30s，气缸复位，产品开孔完成，最后取出工件。