一种新型的减震路面结构

摘要

本发明公开了一种新型的减震路面结构，该路面结构从上至下依次为：上面层、下面层、基层、减震层‑a、底基层、减震层‑b。上面层为细粒式改性沥青混凝土AC‑13，厚度为4cm；下面层为中粒式改性沥青混凝土AC‑20，厚度为6cm。对于城市路、基层和底基层均为水泥稳定碎石；对于隧道路面，基层为水泥混凝土，底基层为片石混凝土。所述减震层‑a为氟橡胶材料，厚度为3cm；所述减震层‑b为金属泡沫铝材料，厚度为3cm，外部涂一层防腐层。本发明所达到的有益效果是：通过在路面结构中铺设两层减震层，可减小外载荷的振动作用对路面的影响，并缓冲载荷，减少重型车辆对路面的伤害，提高公路的使用寿命。

主权项

一种新型的减震路面结构，其特征在于，该路面结构从上至下依次为：上面层、下面层、基层、减震层‑a、底基层、减震层‑b。