一种电动汽车接入微电网的充放电调度方法

摘要

本发明公开了一种电动汽车接入微电网的充放电调度方法，包括：1、确定微电网的系统结构及各单元的特性；2、建立分时电价下考虑电动汽车电池折旧成本的微电网优化调度目标函数；3、确定各分布式电源和电动汽车电池等的约束；并与微电网优化调度目标函数共同构成微电网优化调度模型；4、确定分时电价下电动汽车接入电网的数量、起止时间、起止荷电状态和其他基础计算数据；5、通过粒子群算法求解微电网优化调度模型，确定电动汽车接入电网时的充放电功率。本发明将电动汽车的电池作为一种移动分散式的储能装置接入微电网，达到削峰填谷的作用，提高分时电价环境下微电网运行的安全性和稳定性，同时提高能源利用效率和电网运行的经济性。

主权项

一种电动汽车接入微电网的充放电调度方法，其特征在于，包括以下步骤：步骤一、确定微电网的系统结构及各单元的特性；步骤二、建立分时电价下考虑电动汽车电池折旧成本的微电网优化调度目标函数；步骤三、确定各分布式电源和电动汽车电池的约束条件；并与所述微电网优化调度目标函数共同构成微电网优化调度模型；步骤四、确定分时电价下电动汽车接入电网的数量、起止时间、起止荷电状态和其他基础计算数据；步骤五、通过粒子群算法求解所述微电网优化调度模型，确定电动汽车接入电网时的充放电功率。