发明名称 一种高速铁路轨道固定用小阻力DUP弹条
摘要 本发明提供了一种高速铁路轨道固定用小阻力DUP弹条,所述的弹条包括趾端(1)、中肢(2)和设在趾端(1)底部的趾端底(3),所述的中肢(2)包括第一直杆部(2‑1)、与第一直杆部(2‑1)相连的第一弯曲部(2‑2)、与第一弯曲部(2‑2)相连的第二弯曲部(2‑3)、与第二弯曲部(2‑3)相连的第二直杆部(2‑4)、与第二直杆部(2‑4)相连的第三弯曲部(2‑5)和与第三弯曲部(2‑5)相连的第四弯曲部(2‑6)。本发明的DUP弹条,具有如下技术效果:弹条趾端在变形时在11.5~14.5mm时相应载荷能达到8kN~11 kN,弹条在标准组状态下即趾端变形13mm扣压力应8.2kN~10.5 kN,弹条经残余变形试验后,残余变形不大于0.6mm,满足桥梁固定轨道固定要求。
申请公布号 CN106012706A 申请公布日期 2016.10.12
申请号 CN201610528575.X 申请日期 2016.07.07
申请人 江苏海迅铁路器材集团股份有限公司 发明人 仲伟嫱;陈金国
分类号 E01B9/62(2006.01)I 主分类号 E01B9/62(2006.01)I
代理机构 南京正联知识产权代理有限公司 32243 代理人 卢霞
主权项 一种高速铁路轨道固定用小阻力DUP弹条,其特征在于,所述的弹条包括趾端(1)、中肢(2)和设在趾端(1)底部的趾端底(3),所述的中肢(2)包括第一直杆部(2‑1)、与第一直杆部(2‑1)相连的第一弯曲部(2‑2)、与第一弯曲部(2‑2)相连的第二弯曲部(2‑3)、与第二弯曲部(2‑3)相连的第二直杆部(2‑4)、与第二直杆部(2‑4)相连的第三弯曲部(2‑5)和与第三弯曲部(2‑5)相连的第四弯曲部(2‑6),所述的第一直杆部(2‑1)位于第三弯曲部(2‑5)和第四弯曲部(2‑6)的中间,所述的趾端(1)与第四弯曲部(2‑6)相连。
地址 226693 江苏省南通市海安县东海大道东18号