| 发明名称 | 点火系统 | ||
| 摘要 | 用于内燃机的点火系统，包括具有两个初级绕组(L<sub>P1</sub>，L<sub>P2</sub>)的点火变压器。该点火系统被设计为对于给定的点火事件，借助控制电路(20)产生通过所述次级绕组(L<sub>SEC</sub>)的单极电流(I<sub>SEC</sub>)，所述控制电路被配置为：当次级绕组中的电流(I<sub>SEC</sub>)达到或者下降到低于电流阈值(I<sub>SEC_TH</sub>)时，首先对第一初级绕组(L<sub>P1</sub>)进行激励和去激励以建立跨过火花塞电极(14)的第一电弧，反复地对第二初级绕组(L<sub>P2</sub>)进行激励和去激励以建立通过所述电极的多个第二电流脉冲以维持燃烧阶段。 | ||
| 申请公布号 | CN104508294B | 申请公布日期 | 2016.10.12 |
| 申请号 | CN201380014757.X | 申请日期 | 2013.03.18 |
| 申请人 | 德尔福汽车系统卢森堡有限公司 | 发明人 | V·海泽;M·勒纳茨;F·洛伦茨 |
| 分类号 | F02P9/00(2006.01)I;F02P3/055(2006.01)I;F02P15/08(2006.01)I;F02P15/10(2006.01)I;F02P3/04(2006.01)I | 主分类号 | F02P9/00(2006.01)I |
| 代理机构 | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人 | 蒋骏;陈岚 |
| 主权项 | 一种用于内燃机的点火系统，包括：一对间隔电极(14)；次级绕组(L<sub>SEC</sub>)，具有一对耦合到所述间隔电极的输出端；第一初级绕组(L<sub>P1</sub>)，其感应地耦合到次级绕组(L<sub>SEC</sub>)；第二初级绕组(L<sub>P2</sub>)，其感应地耦合到次级绕组(L<sub>SEC</sub>)；与所述次级绕组(L<sub>SEC</sub>)和所述间隔电极中的一个间隔电极串联的二极管(22)；其中所述点火系统被设计为对于给定的点火事件借助控制电路(20)产生通过所述次级绕组(L<sub>SEC</sub>)的电流(I<sub>SEC</sub>)，所述控制电路被配置为：在初始阶段，当次级绕组中的电流(I<sub>SEC</sub>)达到或者下降到低于电流阈值(I<sub>SEC_TH</sub>)时，首先对第一初级绕组(L<sub>P1</sub>)进行激励和去激励以建立跨过所述间隔电极的第一电弧；并且在第二阶段中，反复地对第二初级绕组(L<sub>P2</sub>)进行激励和去激励以建立跨过间隔电极的多个第二电流脉冲以便维持燃烧阶段，并且其中对于给定的点火事件，第一初级绕组(L<sub>P1</sub>)只被激励和去激励一次以便建立第一电弧，在第二阶段期间，燃烧阶段随后由在第二初级绕组(L<sub>P2</sub>)处操作的两个或更多个电流脉冲所维持。 | ||
| 地址 | 卢森堡巴沙拉日 | ||