车载电池管理系统

摘要

本发明提供了一种车载电池管理系统，其包括用于供电切换的开关S2与开关S3，用于充电的双向直流‑直流转换器与开关S1，CPU控制开关S2、S3，以便选择性地将用电设备电连接至I型电池或II型电池，CPU控制开关S1，以便让I型电池和II型电池可以相互充电。本发明的车载电池管理系统有利于提高电池组的使用寿命，并让两种二次电池维持最佳状态，提供负载所需的电能。

主权项

一种车载电池管理系统，包括用于供电切换的开关S2与开关S3，其中开关S2耦接于I型电池与用电设备之间，开关S3耦接于用电设备与II型电池之间，用于充电的双向直流‑直流转换器与开关S1，双向直流‑直流转换器与开关S1串联耦接于I型电池和II型电池之间；用于管理电池的第一电池管理单元、第二电池管理单元、CPU与电流传感器，CPU耦接于第一电池管理单元、第二电池管理单元与电流传感器；第一电池管理单元耦接于I型电池，第二电池管理单元耦接于II型电池；CPU控制开关S2、S3，以便选择性地将用电设备电连接至I型电池或II型电池，当开关S2导通时，由I型电池供电；当开关S3导通时，由II型电池供电；CPU控制开关S1，以便让I型电池和II型电池可以相互充电，当I型电池和II型电池进行能量的相互传递时，电流双向直流‑直流转换器用来限制充电路径所导通的电流大小；第一电池管理单元与第二电池管理单元分别用来监控I型电池和II型电池的电力状态，电流传感器用来感测I型电池和II型电池的电流量，CPU根据I型电池、II型电池的电力状态或其电流量控制开关S1～S3以决定供电与充电的方式。