| 主权项 |
一种大展弦比机翼主盒段弯曲刚度计算方法，其特征在于，预知机翼主盒段截面外形、刚心位置、截面主惯性轴方向、外形上内外圈上的特征点位置、以及结构材料弹性模量E，计算主盒段弯曲刚度E<sub>0</sub>I，其具体步骤如下：1.1、坐标系Oxy建立，令坐标原点O位于刚心位置，Ox轴沿主惯性轴向后，Oy轴垂直于Ox轴向上；1.2、机翼主盒段为单闭室薄壁结构，单闭室薄壁从几何上分为外圈和内圈，外圈和内圈都均分别视为由一系列相连接的线段组成，这些线段由特征点相连而成；按逆时针方向，外圈的特征点计为W<sub>1</sub>、W<sub>2</sub>、…、W<sub>m</sub>，共m个点，其坐标为(x<sub>W1</sub>,y<sub>W1</sub>)、(x<sub>W2</sub>,y<sub>W2</sub>)、...、(x<sub>Wm</sub>,y<sub>Wm</sub>)，外圈线段可以表示为<img file="FDA0001004810930000011.GIF" wi="181" he="79" />其中i＝1，2，3，...，m，且当i＝m时，令m+1为1；按逆时针方向，内圈的特征点计为N<sub>1</sub>、N<sub>2</sub>、…、N<sub>n</sub>，共n个点，其坐标为(x<sub>N1</sub>,y<sub>N1</sub>)、(x<sub>N2</sub>,y<sub>N2</sub>)、...、(x<sub>Nn</sub>,y<sub>Nn</sub>)，内圈线段可以表示为<img file="FDA0001004810930000012.GIF" wi="205" he="82" />其中j＝1，2，3，...，n，且当j＝n时，令n+1为1；1.3、定义一个基准材料弹性模量E<sub>0</sub>；以逆时针方向为正，外圈线段<img file="FDA0001004810930000013.GIF" wi="155" he="79" />正方向的结构材料弹性模量为E<sub>Wi</sub>，内圈线段<img file="FDA0001004810930000014.GIF" wi="179" he="79" />负方向的结构材料弹性模量为E<sub>Nj</sub>，计算材料减缩系数：<img file="FDA0001004810930000015.GIF" wi="225" he="142" /><img file="FDA0001004810930000016.GIF" wi="211" he="143" />1.4、按逆时针方向，外圈线段<img file="FDA0001004810930000017.GIF" wi="155" he="78" />对应的特征点线段刚度特性为<img file="FDA0001004810930000018.GIF" wi="1270" he="135" />内圈线段<img file="FDA0001004810930000019.GIF" wi="154" he="79" />对应的特征点线段刚度特性为<img file="FDA00010048109300000110.GIF" wi="1286" he="135" />1.5、机翼主盒段弯曲刚度为<img file="FDA0001004810930000021.GIF" wi="774" he="142" />即为所求值。 |
