| 摘要 |
본 발명은 특히 승용차에 사용되고 제 1 유체와 제 2 유체 사이에서 열전달을 위한 장치(1, 1', 1")에 관한 것이다. 상기 장치(1, 1', 1')는 하우징(2, 2', 2")에 의해 완전히 둘러싸인 용적 내부에 배치되는 열교환기(7, 7')를 갖는 폐쇄된 하우징(2, 2', 2")을 포함한다. 상기 열교환기(7, 7')는 서로 이격된 상태로 배치된 평판관(9, 9')들로 형성되어 있고, 이때 상기 평판관(9, 9')들은 각각 2개의 수집기(8, 8') 사이에서 연장된다. 상기 열교환기는 상기 평판관(9, 9')들 영역 및 수집기(8, 8')들 영역에서 상기 유체들 간에 열전달이 가능하도록 형성되어 있다. 상기 하우징(2, 2', 2")은 2개의 부분으로 형성되어 있고 수용 부재(3, 3', 3") 및 덮개 부재(4, 4', 4")를 가진다. 상기 열교환기(7, 7')는 상기 수용 부재(3, 3', 3") 내부에 집적되는 방식으로 배치되어 있다. 또한, 본 발명은 특히 제 1 유체와 제 2 유체 사이에서 열전달을 위한 열교환기(7, 7')에 관한 것으로서, 상기 열교환기는 서로 이격된 상태로 배치된 평판관(9, 9')들을 포함한다. 상기 평판관(9, 9')들은 각각 2개의 수집기(8, 8') 사이에서 연장된다. 인접하여 배치된 평판관(9, 9')들의 간극 내에는 유동 횡단면을 변경하기 위한 부재(10)들이 배치되어 있고, 상기 부재들은 유동 속도 및 난류를 증가시키기 위한 터뷸레이터로서 형성되어 있다. |
