| 摘要 |
Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben einer Antriebseinrichtung (1) für ein Kraftfahrzeug, wobei die Antriebseinrichtung (1) eine Brennkraftmaschine (2), eine Abtriebswelle sowie eine zwischen der Brennkraftmaschine (2) und der Abtriebswelle angeschlossene Kupplung (6) aufweist, und wobei in einem Segelbetrieb eine Leerlaufregelung der Brennkraftmaschine (2) auf eine Leerlaufdrehzahl durchgeführt wird sowie die Kupplung (6) geöffnet ist und in einem Schubbetrieb die Kupplung (6) geschlossen ist. Dabei ist vorgesehen, dass bei einem Umschalten von dem Segelbetrieb in den Schubbetrieb bei gleichzeitigem Durchführen der Leerlaufregelung der Brennkraftmaschine (2) auf die Leerlaufdrehzahl die Kupplung (6) geschlossen wird, sodass ein Anschleppen der Brennkraftmaschine (2) erfolgt. Die Erfindung betrifft weiterhin eine Antriebseinrichtung (1) für ein Kraftfahrzeug. |
