一种液化天然气船的双层底结构

摘要

本实用新型涉及一种液化天然气船的双层底结构，包括船体外壳(1)和内底板(2)，所述船尾靠近机舱前端壁(11)、以及船首靠近中间货舱的区域中部，船体外壳(1)和内底板(2)之间连接有水密船底旁桁材(3)，所述水密船底旁桁材、船体外壳以及内底板围成压载水舱，船体外壳内固接水平顶板(4)，所述水平顶板的侧边固接向下方倾斜的非水密斜板(5)，所述非水密斜板的底部朝向船体外壳的一侧固接扁钢(6)，所述船尾、船首除上述区域外的其它区域在靠近舷侧处设置有水密斜板(9)。采用本实用新型的结构，船体中拱弯矩增加的幅值较全部取消密封斜板大大降低，有利于控制空船重量的增加，油耗得到控制，实现了节能环保。

主权项

一种液化天然气船的双层底结构，包括船体外壳(1)和内底板(2)，其特征在于：船尾靠近机舱前端壁(11)的区域、以及船首靠近中间货舱的区域中部，船体外壳(1)和内底板(2)之间连接有水密船底旁桁材(3)，所述水密船底旁桁材与船体外壳以及内底板围成压载水舱，船体外壳内沿船身长度方向固接水平顶板(4)，所述水平顶板的侧边固接向下方倾斜的非水密斜板(5)，所述非水密斜板的底部朝向船体外壳的一侧固接扁钢(6)，所述船尾、船首除上述区域外的其它区域在靠近舷侧处设置有水密斜板(9)。