一种电力机车列车管前、后遮断的控制方法

摘要

本发明公开了一种电动机车列车管前、后遮断控制方法，包括中继阀1、前遮断阀2、后遮断阀3、第一遮断电磁阀4和第二遮断电磁阀5。此控制方法能准确、可靠地控制机车列车管的充排风动作。在制动或制动后保压时，前遮断阀切断总风向列车管的充风通路；在充风缓解时，导通总风向列车管的充风通路。后遮断阀在重联补机时，切断中继阀与列车管的通路，避免因列车管不必要的排风造成的机车制动缓解状态不同步的情况；在其余工况时导通中继阀与列车管的通路。本发明实施例还提供了一种能够实现上述控制方法的制动系统，以及一种采用上述制动系统的电力机车。

主权项

一种电力机车列车管前、后遮断的控制方法，其特征在于，包括步骤：1)在收到控制指令的情况下，首先判断是否为重联补机，如果是，则进入步骤2)；如果不是，则进入步骤3)；2)关闭位于总风风源和中继阀之间的后遮断阀，切断中继阀与列车管之间的通路；3)开通位于总风风源和中继阀之间的后遮断阀，导通中继阀与列车管的通路；然后判断上述控制指令的类型，在所述控制指令为排风制动的情况下，进入步骤4)；在所述控制指令为充风缓解的情况下，进入步骤5)；在所述控制指令为制动后保压的情况下，进入步骤6)；4)关闭位于总风风源和中继阀之间的前遮断阀，切断总风向列车管充风的通路，均衡风缸使中继阀位于制动位，形成列车管经过后遮断阀与中继阀导通的排气减压通路；5)开通位于总风风源和中继阀之间的前遮断阀，开通总风向列车管充风的通路，均衡风缸使中继阀位于缓解位，形成总风风源依次经过前遮断阀、中继阀和后遮断阀向列车管导通的充风通路；6)关闭位于总风风源和中继阀之间的前遮断阀，切断总风向列车管充风的通路，均衡风缸使中继阀位于保压位。