| 发明名称 | 用于评价车辆的行驶状态的方法和装置 | ||
| 摘要 | 本发明的实施方式涉及用于评价车辆的行驶状态的方法和装置。在本发明的一个实施方式中，提供了一种用于评价车辆k的行驶状态的方法，包括：在车辆k行驶的一时间段<img file="DDA0000764321770000011.GIF" wi="48" he="78" />至<img file="DDA0000764321770000012.GIF" wi="59" he="81" />期间，获取描述车辆k的状态的原始数据；从原始数据中确定在车辆k处出现的事件i的事件数据<img file="DDA0000764321770000013.GIF" wi="134" he="99" />以及基于事件数据<img file="DDA0000764321770000014.GIF" wi="104" he="78" />生成车辆k的状态参数<img file="DDA0000764321770000015.GIF" wi="97" he="89" />其中<img file="DDA0000764321770000016.GIF" wi="58" he="86" />是时间段的起始时间，<img file="DDA0000764321770000017.GIF" wi="61" he="79" />是时间段的结束时间，以及状态参数<img file="DDA0000764321770000018.GIF" wi="65" he="81" />描述车辆k在时间段<img file="DDA0000764321770000019.GIF" wi="56" he="80" />至<img file="DDA00007643217700000110.GIF" wi="58" he="77" />期间的行驶状态。在本发明的一个实施方式中，提供了一种用于评价车辆k的行驶状态的装置。采用本发明的方法和装置，可以更加准确地评价车辆的行驶状态。 | ||
| 申请公布号 | CN105989214A | 申请公布日期 | 2016.10.05 |
| 申请号 | CN201510430912.7 | 申请日期 | 2015.07.21 |
| 申请人 | 海科（平潭）信息技术有限公司 | 发明人 | 刘亚霄;何欢 |
| 分类号 | G06F17/50(2006.01)I | 主分类号 | G06F17/50(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京市金杜律师事务所 11256 | 代理人 | 酆迅;李峥宇 |
| 主权项 | 一种用于评价车辆k的行驶状态的方法，包括：在所述车辆k行驶的一时间段<img file="FDA0000764321740000011.GIF" wi="44" he="73" />至<img file="FDA0000764321740000012.GIF" wi="65" he="74" />期间，获取描述所述车辆k的状态的原始数据；从所述原始数据中确定在所述车辆k处出现的事件i的事件数据<img file="FDA0000764321740000013.GIF" wi="141" he="79" />以及基于所述事件数据<img file="FDA0000764321740000014.GIF" wi="114" he="78" />生成所述车辆k的状态参数<img file="FDA0000764321740000015.GIF" wi="96" he="89" />其中<img file="FDA0000764321740000016.GIF" wi="63" he="77" />是所述时间段的起始时间，<img file="FDA0000764321740000017.GIF" wi="63" he="77" />是所述时间段的结束时间，以及所述状态参数<img file="FDA0000764321740000018.GIF" wi="71" he="80" />描述所述车辆k在所述时间段<img file="FDA0000764321740000019.GIF" wi="57" he="82" />至<img file="FDA00007643217400000110.GIF" wi="56" he="81" />期间的行驶状态。 | ||
| 地址 | 350400 福建省福州市平潭县平潭综合实验区金井湾片区台湾创业园 | ||