发明名称 |
车辆雪地模式控制系统及相应的控制方法 |
摘要 |
本发明涉及一种车辆雪地模式控制系及相应的控制方法,车辆雪地模式控制系统包括转速检测模块,实时检测车辆前、后轮的转速信息;油门踏板开度检测模块,实时检测车辆的油门踏板开度信息;主控单元,内部存储有车辆处于雪地运行模式时车辆前、后轮转速差阈值信息,油门踏板开度最大值,其实时接收转速检测模块与油门踏板开度检测模块检测到的信息,并将检测到的信息进行运算后,运算结果与内部存储的信息比对,控制发动机以相应的模式进行运行。本发明的车辆雪地模式控制系统电气接线较少,原理简单,可以控制车辆自动切换运行模式,控制更精确。本发明适用于各种自动挡车辆。 |
申请公布号 |
CN103192832B |
申请公布日期 |
2016.10.05 |
申请号 |
CN201310154887.5 |
申请日期 |
2013.04.28 |
申请人 |
长城汽车股份有限公司 |
发明人 |
徐雷;刘志恒;秦军超;谢元民 |
分类号 |
B60W30/182(2012.01)I;B60W40/10(2012.01)I |
主分类号 |
B60W30/182(2012.01)I |
代理机构 |
石家庄科诚专利事务所 13113 |
代理人 |
张红卫;左燕生 |
主权项 |
一种控制车辆进入雪地模式运行的控制方法,通过车辆雪地模式控制系统来实现,其特征在于它包括以下步骤:(1)判断车辆所处的运行路况为雪地路况后进入步骤(2),该步骤(1)中又包括以下步骤:(11)确定车辆前、后轮的转速的差值大于或等于主控单元内存储的车辆在雪地模式运行时车辆前、后轮转速差阈值;(12)确定油门踏板开度为主控单元内存储的油门踏板开度的最大值;(2)控制车辆自动切换雪地运行模式进行运行。 |
地址 |
071000 河北省保定市朝阳南大街2266号 |