发明名称 凸轮轴的加工工艺
摘要 本发明属于机械零件加工领域,特别是指一种凸轮轴的加工工艺。本发明的凸轮轴的加工工艺包括:A、下料,按每件毛坯两个成品下料;B、数控车床对毛坯粗加工,粗车外圆,平毛坯端面,加工偏心圆;C、调质处理,使硬度满足26~31HRC;D、数控车床对毛坯半精车加工;E、外圆磨床对毛坯精磨加工;F、对毛坯进行线切割割断加工,切割为两个相同产品;G、数控车床平端面加工;H、加工中心打孔加工,对两个产品进行打孔,倒角;I、热处理加工。本发明的凸轮轴的加工工艺其工艺简单,可同时进行两个产品的加工处理,大大的节省了生产加工的成本,提高了生产效率,加工工艺较灵活,通用性较好。
申请公布号 CN103433709B 申请公布日期 2016.10.05
申请号 CN201310382602.3 申请日期 2013.08.28
申请人 宁波富莱茵汽车部件有限公司 发明人 徐忠平;江宣红;付圣伟;邵静峰;吴晶幸
分类号 B23P15/00(2006.01)I 主分类号 B23P15/00(2006.01)I
代理机构 余姚德盛专利代理事务所(普通合伙) 33239 代理人 郭晓芬
主权项 一种凸轮轴的加工工艺,其特征在于:所述凸轮轴的加工工艺包括以下几个步骤:A、下料,按每件毛坯两个成品下料,选取的毛坯长为82mm,直径为30mm,材料为42CrMo;B、数控车床对毛坯粗加工,粗车外圆,外圆直径为28.5mm,平毛坯端面,加工偏心圆;根据凸轮的偏心中心距,毛坯两端用中心钻打中心孔,分为上、下中心孔,其中心距为6.5mm;数控车床粗加工,以上中心孔定位,车中间的偏心圆,其直径达到21.5mm;数控车床粗加工,以下中心孔定位,车两端的偏心圆,其直径达到18.5mm;中间偏心圆的厚度为20.8mm;C、调质处理,使硬度满足26~31HRC,通过复合热处理工艺达到调质的目的,即为淬火和高温回火,其中,淬火工艺:加热上述B步骤完成后的毛坯,加热温度为850‑870℃,保温时间为20分钟,冷却方式为油冷;高温回火工艺:回火温度为620℃,回火时间为2小时;最后油冷,达到硬度为26~31HRC的标准;D、数控车床对毛坯半精车加工;分别以上、下中心孔定位,精车中间及两端的偏心圆,其中,中间偏心圆的直径达到20.25mm,厚度达到19.2mm,两端偏心圆的直径达到17.25mm,厚度达到5.5mm;E、外圆磨床对毛坯精磨加工;分别以上、下中心孔定位,精磨中间及两端的偏心圆,其中,中间偏心圆的直径达到20mm,厚度达到19mm;两端偏心圆的直径达到17mm,厚度达到5.2mm;F、对毛坯进行线切割割断加工,切割为两个相同产品;割断毛坯两端多余材料,以及从中间割断,将毛坯切割为两个相同产品;G、数控车床平端面加工;分别对两个产品进行精加工,平端面;H、加工中心打孔加工,对两个产品进行打孔,倒角;在铣圆弧加工中心内以外圆定位,分别对两个产品进行打孔;在倒角加工中心内以小端外圆定位,分别铣两个产品另一端的沉头孔,并进行倒角;其中,每个产品的两个偏心圆厚度之和为14.1mm,产品的长度为15.8mm,倒角为45°,通孔直径为5.2mm,沉头孔直径为9mm,深度为5.2mm。I、热处理加工;分别对两个产品进行氮化处理,得到成品。
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