| 发明名称 | 一种混合动力总成及混合动力汽车 | ||
| 摘要 | 一种混合动力总成及混合动力汽车，混合动力总成包括发动机、电动模组和变速箱，还包括第一接合装置和第二接合装置，所述发动机、所述第一接合装置、所述第二接合装置和所述变速箱沿一轴线(A)依次布置，使所述发动机输出的动力能经过所述第一接合装置和第二接合装置传递到变速箱，所述电动模组的输出轴与所述第一接合装置的次级侧通过机械结构耦合，使所述电动模组输出的动力能经过所述第二接合装置传递到变速箱。在降低整体轴向安装空间需求的同时，由于电动模组位置的改进设计，其输出轴可以设置多个输出端，在驱动汽车的同时还能兼顾前端发动机附件系统。 | ||
| 申请公布号 | CN105984320A | 申请公布日期 | 2016.10.05 |
| 申请号 | CN201510067753.9 | 申请日期 | 2015.02.09 |
| 申请人 | 舍弗勒技术股份两合公司 | 发明人 | 陈振辉 |
| 分类号 | B60K6/44(2007.01)I;B60K6/40(2007.01)I | 主分类号 | B60K6/44(2007.01)I |
| 代理机构 | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人 | 潘炜;王艳江 |
| 主权项 | 一种混合动力总成，包括发动机(1)、电动模组(2)和变速箱(3)，其特征在于：还包括第一接合装置(5)和第二接合装置(6)，所述发动机(1)、所述第一接合装置(5)、所述第二接合装置(6)和所述变速箱(3)沿一轴线(A)依次布置，使所述发动机(1)输出的动力能经过所述第一接合装置(5)和第二接合装置(6)传递到变速箱(3)，所述电动模组(2)的输出轴与所述第一接合装置(5)的次级侧通过机械结构耦合，使所述电动模组(2)输出的动力能经过所述第二接合装置(6)传递到变速箱(3)。 | ||
| 地址 | 德国黑措根奥拉赫 | ||