矿用汽车变速箱前传动系统

摘要

本发明为一种矿用汽车变速箱前传动系统，从动盘总成的中心为花键套，花键套外通过铆钉连接有从动盘毂，从动盘毂内装有减震器弹簧，从动盘毂向外延伸设有基片，基片的两面设有摩擦片，从动盘总成外对应设有离合器压盘总成，其中离合器压盘总成为在离合器盖内设有膜片弹簧，再向从动盘总成方向设有离合器压盘，离合器压盘通过传动片和从动盘总成连接，使摩擦片和离合器压盘形成贴合的关系。从动盘总成和离合器压盘总成有机的结合为一体，将发动机的输出动力软硬结合输出，保证发动机输出动力最大输出的同时，也保护了发动机的使用寿命，同时提高摩擦片和离合器压盘使用寿命。

主权项

矿用汽车变速箱前传动系统，包括从动盘总成，从动盘总成的中心为花键套，花键套外通过铆钉连接有从动盘毂，从动盘毂内装有减震器弹簧，从动盘毂向外延伸设有基片，基片的两面设有摩擦片，其特征在于：从动盘总成外对应设有离合器压盘总成，其中离合器压盘总成为在离合器盖内设有膜片弹簧，再向从动盘总成方向设有离合器压盘，离合器压盘通过传动片和从动盘总成连接，使摩擦片和离合器压盘形成贴合的关系。